２月６日（火）前日の降雪で、幾分柔らかめの圧雪状況

ノルン水上でSTOCKLI＆REXXAM試乗会に参加

しかし下地はしっかりして、試乗するには十分のバーンでした！

2024/25シーズンは、WRT PROとWRT、そしてCXとMXのフルモデルチェンジですので

凄く楽しみでワクワクの試乗会です(‘ω’)ノ

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一番気になっていたSTOCKLI ハイエンドスキー！期待しているWRT PRO！！

NEW LASER WRT PRO  + WRT D20 + WRT 12 セット　￥364,100

試乗感（172cm/R:14.8m　スリーサイズ：119-67-101mm）

これこれ、この張り付きとこの走り！究極のエッジング！！

今迄に感じたことがない滑走感のWRT PRO

メタルのトップシートを使っているとこれまで違うのかとビックリしました！

足首を緊張させ、タングに脛を密着したベストポジションを意識するだけで、

スキーは撓みグイグイ滑走してくれるWRT PRO

ロングターンとミドルターン、ロングクルージングを楽しむなら172cｍ

ミドルとショートターンメインであれば166cm

178cmは規制の無いマスターズGSや基礎の大回り系種目に

これから各所で試乗回が開催されますので、是非ぜひ、是非共試乗して頂きたいスキーです！！

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NEW LASER WRT   + WRT D20 + WRT 12 セット　￥328,900

試乗感（166cm/R:13,7m　スリーサイズ：119-67-101mm）

メタルからトップシートをラミネートに変えたWRTですが

WRT PRO程の張り付き感や究極のエッジングは無いものの

他スキーでは感じられない安定性と直進性

WRT PROを操作性をUPさせた感じのスキーです。

オールラウンドで166cm、ミドルターンメインのオールラウンドで172cm

基礎のロング系やロングクルージングには180cmがお勧めです

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継続 NEW LASER SL + SRT SPEED D20 + SRT 12 SET　￥283,800

試乗感（165cm/R:13.6m　スリーサイズ：120-66-98mm）

東京都技術選手権大会女子の部で優勝者太田好美ナショデモが使用しているSKIがSL 160cm

前モデルののSLは柔らかめで、ロングターントップスピードで滑走すると

スキー全体が撓み過ぎて、自分の体重と脚力では物足りさを感じてましたが

2024/25モデルのSL165cmは、ロングターン＆ミドルターンのトップスピードで滑走しても

今迄と違い、フレックスとトーションが２段階グレードアップ

それは、サイドウォールのカーボン素材を挿入、更に心材のセンターにカーボンを、

今までのSLにハイテクノロジーを搭載したことでグレードアップした！！

トップスピードでロングターン＆ミドルターンで滑走してみたら

安定性とエッジグリップが程よく良く、R:13.6ｍなので曲がり過ぎるが出来なくはない！

主体はショートターン、得意なカービングで滑ると下へ下へと走る回る、安定性もある

フォールラインからテール寄りに荷重を強めると、トップがグイッと軽快に入って来る

程よい撓みをリリースすると、スムーズなアンダークロスで簡単に出来る

これから中斜面や中級斜面（～25度まで）をカービングで滑りたい方にお勧めです。

また、谷周りをスキッティング、フォールラインから山周りをカービングで

スキーの軽快さで谷周りでスキーが動かし易く操作性も抜群！

山周りで強いエッジングしてもスキーがズレることが全くない

１級受検からプライズ検定や指導員検定にも向く、許容範囲が広いスキーです

２段階ハイグレード化したSLを大勢の皆様に乗って頂きたいスキーです！！

プライズや技術選対応であれば太田好美ナショデモが使用している

WRT D20 + WRT 16 ￥313,000（WRT 12 ￥307,500）のセットがお勧めです。

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走りとキレが気になるSL FIS

継続 NEW LASER SL FIS+ WRT WC D20 + WRT 16 SET　￥336,600

試乗感（165cm/R:1m）

前モデルからトップが2mm狭くなり、テールが2mm幅広になったことと

また、サイドウォールにカーボン素材が挿入されたことで

ロング＆ミドルターンで滑ってみると

エッジグリップ力と雪面に張り付く安定性、そして抜け出しの直進性は

正にスーパーカーそのもの！切れ走りは今まで以上！いや初めての経験！！

正にこれぞSL FIS と言う感じでした(‘ω’)ノ

カービングショートターンで滑ってみると

下へ下へそして下へ、キュンキュン周りながら走る走る！

快速の高速のカービングスキーは正にこのスキーの事ですね

少しの荒れてる雪面を縦切れして走るので全く気になりません。

急斜面（25度～30度）を想定し捻りを入れたショートターンで滑ってみたら

エッジグリップの強さとテールの張り、今流行りストレートのテールの形状と

2mm幅が増えたことで、更に直進性や加速性が増した！！

なので、捻りを入れたショートターンで滑ることは叶いませんでした(*_*;

このSL FISはカービング特性に優れ、また斜面を選ぶスキーかと思います。

ミドルターン中心でカービング特性を楽しむ方なら幅広いユーザーの方にお勧めです。

但、コブ好きコブが得意な人なら別ですが、

自分レベルの方はコブではテールが引っかかって直下りして真っすぐ抜けるでしょう！？

SL競技では最速の戦闘機スキーですが

基礎ではクラウンプライズ以上でコブを苦手にしないスキーヤーにお勧めです。

早期（３末）で有ればWRT WC D20 + WRT 12 SET ￥331,100と

またスキー単体￥242,000もご予約頂けます。

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継続 NEW LASER GS + SRT SPEED D20 + SRT 12 SET　￥251,000

試乗感（175cm/R:17.1m　スリーサイズ：118-68-97mm）

GS FISに乗った後だったので、非常に軽く感じ凄く優しかった！

軽快の中に安定したエッジングと適度なレスポンスで楽しかった

良く曲がるので小回りで滑ってみると、幅と落差の小回りが簡単に出来て

曲がると言うか曲がり過ぎるミドルターンもスイスイ、

ハイスピードでは少し物足らなくなるかもしれませんが

体重の軽めの方や女性の方のはお勧めのGSスキーかも知れません。

早期であればWRT D20 + WRT 16 ￥311,300の足元の剛性があがり

スキー本来の性能を引き出せるセットも。

またWRT D20 + WRT 12 ￥305,800もご予約頂けます。

オールラウンドにお使いなら168cm

体重の軽めの方や女性の方の基礎ロングターンとフリー滑走でお使いなら175cm

基礎のロングターンとフリー滑走、そしてマスターズGSでお使いなら182cmがお勧めです。

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フルモデルチャンジのオールラウンドスキー

継続 NEW LASER SC + SRT SPEED D20 + SRT 12 SET　￥283,800

試乗感（170cm/R:14.9m　スリーサイズ：123-72-104mm）

SLよりさらにソフトフレックスで扱いやすさはピカイチ！

こんなに柔らかくても、STOCKLIならではのエッジングは健在！！

スキーの撓み止まりがあり速度50km程の中高速でも全くブレることが有りません。

スキーの幅が少し広い分、面で滑る感覚が掴みやすく、スキーで雪面の壁を作り滑り降りる

そんな楽な感覚がとても手軽に出来、更に浮力が有るので今回の荒れたバーンや

時には圧雪した上に新雪10cm前後の雪質に対応できるトップの柔らかさは

ＴＲＴ（トーション・レーシング・テクノロジー）の新機能が効いてると感じた

ＴＲＴはトップとテールの両方のチタナル素材にスリット構造を採用し

ねじれ剛性をやや柔らかく設定したことで、雪面からの衝撃を適度に分散し、

ターン導入時と後半の抜けでスキーの過度なアクションを押さえ、

より快適なスキーライフを実現してくれるSTOCKLIで一番楽でオールラウンドスキーです。

ミドルショートターンを好むスキーヤーには163cm

女性や体重軽め、シニアの方にはより軽い156cm

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継続 NEWLASER SX + SRT SPEED D20 + SRT 12 SET　￥251,000

試乗感（165cm/R:14m　スリーサイズ：119-72-99mm）

ロング＆ショートターンで滑ってみると

少ししっとりとした重さを感じる、程よいグリップ力と安定性で

気持ち良くロングクルーズで滑れた

ショートターンで滑ってみると

今迄のＳＸは小回りしにくいイメージでしたが、

全体的にフレックスがマイルドでトップも軽さを感じ

トップ＆テールの小回りをメインに、エッジが食いつかないのでズレ操作も楽

ミドルベースのオールラウンドですがショートターンもし易いので

超オールラウンドスキーと言えるスキーです。

体重の軽い男性や女性の方には157cm

ロングターン大好きなスキーヤーは172cmがお勧めです。

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NEW LASER CX + SRT SPEED D20 + SRT 12 SET　￥283,800

試乗感（165cm/R:12.8m　スリーサイズ：122-69-101mm）

ロング＆ミドルターンで滑ってみると

トップが入り過ぎてロングにはならないし、トップが叩かれる

しかし、ターン弧をミドルに変えると一転！

身体の下に戻りリズムあるターンが作れ凄く楽しい

内傾角を強くし内手を雪面とタッチしながらのミドルターンは楽しかったです。

ショートターンで滑ってみると

トップが軽くスィングし易く、ズレキレどちらのターン弧も簡単

クルックル回るので、ショートターンが苦手な方にお勧めですが

急斜面ズラせない方は走られてしまうかもしれません。

ショート＆ミドルターンベースのオールラウンドスキーです(‘ω’)ノ

体重の軽い男性や女性の方には156cm

ショートからロングまで超オールラウンドに使われるスキーヤーには170cmがお勧めです。

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MONTEROは今シーズンより金具セット販売になります。

NEW　MONTERO AX + STRIVE 13D SET　￥269,500

画像撮り忘れました。

試乗スキー：173cm:R15.5m　（ 123-80-112mm）

全く新しいMONTERO（モンテーロ）AXは

ウェスト80mmで、グルーミングと新雪どっちも行けそうなスリーサイズ

少し荒れているがロングターンで滑ってみると

幅広という感覚がないほどカービングターンがし易く気持ちがいい

ショートターンはカービングは勿論、少し大きめのズレのショートも可能！

新雪とグルーミング、どちらも楽しめる素晴らしいスキーです(‘ω’)ノ

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NEW　MONTERO AR + STRIVE 13D SET　￥269,500　

試乗スキー：175cm:R16.3m（128-84-114ｍｍ）

AXを4mmワイドボディーにした全く新しいスキーAR！

基本的にロングターンを好む構造なのでハイスピード滑ってみると、

幅広なのに安定感も有るし、カービングでも全く問題なし

グルーミングした上に5cm程降雪したバーンで滑るともっとスムーズで気持ちいい！

圧雪したバーンをショートで滑ってみましたが、出来ないことは有りませんが

エッジがブーツの外側に位置するため、スムーズでコンパクトなショートは出来ません。

でも、急斜面での新雪をショートターンするときは凄く良いと思う、

当然新雪のミドルとロングターンも最高でしょうね！

これからの春雪の悪雪も浮力があるので簡単にガンガン滑れるスキーです。

跳ね返りがまったりしているので疲れないスキーでもありますね。

グルーミングしたバーンと、時には新雪を楽しみたい滑るの大好き欲張りスキーヤーに、

ミドル＆ロングターンでロングクルージングを楽しむスキーヤーに、

競技や基礎な合間に、時にはまったり滑りたいスキーヤーに、

朝一のビッグパウダーを狙う基礎スキーヤーに！

こんなスキーが１本有ったら楽しいですよね(‘ω’)ノ

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2024-25シーズンのSTOCKLI SKIは

エッジが切れる！スキーが走る！はそのままで、

全てのスキーがクウォリティーが格段に上がっている、

楽しいスキーがもっと楽しくなると確信できた試乗会でした。

本当に素晴らしい、凄いSTOCKLI SKI です！！

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試乗会の報告は、

一早く新しいスキーの情報を伝える為のインフォメーションとし

皆様のスキーを選ぶ際の参考にして頂ければ考えています。

但し、カタログやプレゼンテーションの評価を参考にしない自己評価ですので、

多少、感覚の表現や提案がズレているかも知れませんので、

ご理解の上、参考にして頂ければ幸いです(*^_^*)

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早々特別予約を特別価格にて予約受を近日公開予定です！！

ハイクォリティーでハイプライスでなかなか手が出ないSTOCKLIですが、

レアなスキーを１本手にしてみては如何ですか？