『2022-23 NEW MODEL OGASAKA SKI 試乗会 IN 菅平ご報告(‘ω’)ノ』

2022.2.22|スキー板

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2月2日(水)菅平(表太郎・シーハイル)スキー場にて

2022-23 NEW MODEL OGASAKA SKI 試乗会に参加

小雪降る寒く、圧雪したバーンに薄っすら新雪の状況下で

OGASAKA SKI の想い”スキーをもっと楽しく,,を願って

『スキーの楽しさと感動を多くの人々に届ける』をテーマに

プレゼンテーションかスタート!

40分にわたり、22-23シーズンNEW Model SKIの説明を受けた

スキーの試乗をスタートする頃から陽は差し始めて

絶好の試乗日和でバーン状況は

表太郎と検定や大会バーンの裏太郎シーハイル急斜面コースで、

カッチカチの上に新雪が5cm程、スキーの性能は良く分かるバーン状況

価格は税込表示

NEW TC-LU  + SR585付 ¥158,400

変更点:特殊ラバーシート搭載、バランス・サイズ・サイドカーブ

構成材・構成材配置を変更心材を変更したNEWモデル

試乗感:180cm  R:23.1m(104.7-65-87.3mm)

今シーズンのLT178cmは物足らない感じがしましたが、

2cmアップした180cmのNEWモデルは、スキーの張りやトーションの強さを感じ、

自分のレベルでも十分満足が出来るスキーに仕上がった!

今年同様、足元65mmの細見はプレターンでちょっと荷重角付けした瞬間に

スキーが反応してくれた!まったり感が否めないTC-Lだったが全く違った!

アンダークロス気味の早い切り替えしにも完璧についてくる

自分が載っているGS183cm程ではないが、満足できるスキーに変わった!

安定感や直進性、テールメインのエッジグリップでトップが回り込んで来る

デザインロゴは好みがあるが、ネイビーベースのイエローのロゴが可愛いくてお気に入りです。

NEW TC-MT  + SR585付 ¥154,000

変更点:特殊ラバーシート搭載・構成材・構成材配置を変更したNEWモデル

試乗感:177cm  R:19.2m(111-67-94mm)

サイドカットの変更なしだったので変わりなしかと思いきや

今シーズンの177cmより、更に直進性が増し安定性が良い感じでしたが、

更にNEWモデルは、足元中心のエッジングが強めで、

直進性やグリップ力が増して、ミドルロングターンの安定性が格段に上がり

更にロング系よりのスキーになった様に思う。

167cmはオールラウンドとして、172cmはロング系オールラウンドとして最適!

デザインロゴは好みがあるが、グリーンベースのレッドのロゴが可愛いくてお気に入りです。

NEW TC-SU  + SR585付 ¥151,800

変更点:特殊ラバーシート搭載・バランス・構成材・構成材配置

サイドカーブ・アーチベントを変更したNEWモデル

試乗感:165cm  R:12.4m(119-65-102mm)

今シーズンのTC-STと比べるとトップが1mm太くなった!

LUと同じで、足元の下のインエッジがある感じで、クイックですぐ反応してくれる。

また、スキーセンターの厚みが、STと同じ19mmで全体の剛性を感じる!、

STと違いはトップが幾分硬くなった感じで、より安定感が増した。

スキー全体的に硬めですが、ズレが思いのままなので操作性抜群!

これがフルサンドイッチと言った感じで、SLに似ているが

そこまでは難しくは無いので扱いやすいしバランスが良い。

トップが1mm太く成っ分、トップの硬さをカバしてる感じで捉えすぎない為に

スムーズな谷周りが可能で、硬めフレックスがターンの落差を稼いでくれるし、

硬さと反応の良さでスキーが抜けていくため、切り替えがしやすい素晴らしいスキーです。

ロングミドルではトップが硬い分、全体のエッジの張り付き感で安定性抜群!

ショートではセンターからテールのエッジングでトップが巻き込んで切る

カービングのショートではトップが入り過ぎないのでポジションが楽

トップ&テールでは、谷周りでスキーを後ろにしても食い過ぎないので

前方向の重心移動の幅が大きくても前のめりにならない

スキー張りが全体でエッジングしている感じがするので、

フォールラインのエッジングが長めにとれる、これは今シーズンのSTと同じで良かった

テールは引っかかり過ぎないので、フォールラインから山周りで落差と抜け出しがスムーズ

なんか、1月末に乗ったROSSINOL SL FISに似て凄く良い感じでした。

来シーズンはよりSLに近寄ったSUにSTからマテリアルチェンジします。

トップが硬めなので心配でしたが大丈夫でした!!

来期のTC-SUも最高に素晴らしいスキーに仕上がったので本当に良かったです(‘ω’)ノ

デザインロゴは好みがあるが、オレンジベースにブルーのロゴは微妙です。

NEW TC-SU 165cm+ SR585付の試乗スキー、只今無料貸し出し中!!

NEW TC-SU  + FM585付 ¥141,900

試乗感:165cm  R:12.4m(119-65-102mm)

SR585付比べると足元のエッジングがソフトで、より操作性が高いし、

撓みを感じ回転性も良い

でも、ミドルやロングのハイスピードで滑ると物足りない

女性や1級前後の男性向きですね!

NEW KS-XX/WT + SR585付 ¥162,800

変更点:特殊ラバーシートを変更したNEWモデル

試乗感:177cm  R:12.4m(113-69-96mm)

XXは難しいイメージで敬遠していたが、

たまたま172cmのオールラウンドサイズのスキーが無かったため177cmを試乗

177cmはTC-Mがメインだったので、XX 177cm初体験!

ステップインしてリフトに乗ると、TC-Mよりスキー全体の重さと剛性を感じた!

プレターンを長めにロングターンをしてみたら、何これというほどの安定感!!

TC-Mより遥かに良いエッジグリップと直進性、そして早い切り替えが可能な

GS183cmに匹敵する超ロングターン向きのスキーです。

気に入ってしまったので、

NEW KS-XX/BK 177cm+ SR585付の試乗スキー、只今無料貸し出し中!!

NEW KS-ES/RD + SR585付 ¥150,700

試乗感:165cm  R:15m(116-69-98.5mm)

KS-SAからのNEWモデルKS-ES

変更点:構造・バランス・サイドカーブ・構成材・構成材の配置

アーチ・特殊ラバーシートを変更したNEWモデル

SAはツインキール構造、ESはスキー全体を強めし、特に上面側を厚くし剛性アップ

更にオールラウンド性を高めた『新しいTERRACE構造

特に足元センターのエッジングが素晴らしく、

トップとテールの剛性の強さの割にはスィングウェイトは軽く扱いやすい

ESはツインキール構造を更にグレードアップしたスキーと言える

NSはロング向きのオールラウンドスキー!

ESはショートターン向きのオールラウンドスキーで好みがはっきり分かれる。

また、ESはNSに比べてワイドボディーのためとトップがしなやかなので、

新雪や荒れている春雪にも対応できるので、オールシチュエーションで使えるのも利点

KSと言えば操作性が良く優しいスキーのイメージで、1級受検には最適でしたが、

正しく、1級合格に導いてくれる頼りがいがあるスキーに仕上がっています。

NEW KS-ES/BK 165cm+ SR585付の試乗スキー、只今無料貸し出し中!!

自分はスキー塾のレッスン用として愛用します(‘ω’)ノ

NEW UNITY  FS/1 GD 165cm + FDT TPX 12 付き ¥144,100

試乗感:165cm  R:16.3m (119.5-76.5-103.5mm)

変更点:構造・バランス・心材・構成材・構成材の配置アーチを変更したNEWモデル

アンティークでクラシックなデザインが気に入りました!

ミドルロングターンで滑ってみると、

スキー全体が軽く、軽快にそしてマイルドなフィーリングで滑ることが出来る。

エッジがネオフレックスからシームレス1本エッジに変わっ事で

カービング特性が格段に向上し、スピード域や安定性と直進性が格段に向上した!

しかし、ズラそうと思えば、エッジング力が強くない分ズレ操作も楽

ズレとキレ、どちらも滑りが可能ですが、ハイスピードで滑るとトップが軽いことで、

幾分、バタつく感じがしたが、1級前後のスキーヤーなら気にならない範囲だと思う。

ショートターンで滑ってみると、サイドカーブ16.3mと多少大き目の数値ですがですが、

回旋要素が少なくてもスキーが柔らかいためスキーが撓む分トップが巻き込んでくるので、

16.3mの大きさは気にならず、回転性は素晴らしいスキーでズレ操作のショートターンは楽!

足元のグリップ力はSNやSAより弱めのため、シャープなショートターンは向きではない!

ズレ操作が楽でトーションが弱いので切替えはマッタリはするが、

反発の処理がない分、急斜面のショートターンの失敗は少なくなる。

急がず焦らずマッタリとゆっくり滑り降りる、そしてエレガントに

そんな感じで滑るには最高のスキーに仕上がっていると感じた!

チョッと幅広なので、新雪や春の悪雪も浮力が出るので滑りやすいスキーです。

昼過ぎには素晴らしい天気に!

ダボスの綺麗な景色を観ることが出来ました(‘ω’)ノ

NEW GS + SR585付 ¥154,000

試乗感:183cm  R:25.1m (103.3-65-86.3mm)

バランス・アーチベント変更・特殊ラバーシート採用のNEWモデル

今シーズンの技術選ロング系種目も全てGSで滑った結果、高成績だった。

お気に入り大好きなOGASAKA TRIUN GS!!

来シーズンのGSはサイドカットは変更はないが、更にクウォリティーが上がった!

一番は荒れたシーハイルのバーンであっても全くブレることなく、

雪面を縦切れしハイスピードの中での安定性とエッジング力は半端ない!!

なのに、深周りの回転力は今まで通りで、R25がこんなにも曲がるのかとビックリしますよ(*^_^*)

足元が65mmと細いため、ロングからのリズム変化もクイックに動いて、

縦切れのロング深周りのターンが思いのまま、素晴らしいGSスキー!!!

デザインは往年のデザイン復刻版らしいです(その時代知りません)

コスメテックは好き嫌いが出るかもですが、『格好良い』という声が多い

NEW SL + SR585付 ¥151,800

試乗感:165cm R:12.4m(118-65-102mm)

バランス・アーチベント・部材と部材を変更したNEWモデル

期待感たっぷりで2022-23のSLを試乗してみたら、凄く硬い!!

でも走る!切れる!強いグリップ力!抜ける!落ちる!

全てのSL要素を備わった純S競技モデルにグレードアップしていたが?!

なのに、スキーは動かしやすく、2021-22モデルとは全く別物

シーハイルの急斜面は走る”抜ける”に付いていけなかったのに、動かせた!

フルカービングショートで滑るとトップの巻き込みと切り替えの早さがあるものの

スキーと一緒に落ちて行ける(俺少し上手くなってるかも)

TC-SUとSL、ショートターンスキーをどっちにするか迷った瞬間だった

2本は揃えられないしな~(ノД`)・゜・。

試乗会の報告は、

一早く新しいスキーの情報を伝える為のインフォメーションとし

皆様のスキーを選ぶ際の参考にして頂ければ考えています。

但し、カタログやプレゼンテーションの評価を参考にしない自己評価ですので、

多少、感覚の表現や提案がズレているかも知れませんので、

ご理解の上、参考にして頂ければ幸いです(*^_^*)

試乗会の報告は、

一早く新しいスキーの情報を伝える為のインフォメーションとし

皆様のスキーを選ぶ際の参考にして頂ければ考えています。

但し、カタログやプレゼンテーションの評価を参考にしない自己評価ですので、

多少、感覚の表現や提案がズレているかも知れませんので、

ご理解の上、参考にして頂ければ幸いです(*^_^*)

2022-23 NEW OGASAKA 試乗スキー無料貸し出し中!!
KS-XX/BK 177cm SR585付(ロング&ミドルターン用)
KS-ES/BK 165cm SR585付(オールラウンド用)
TC-SU 165cm SR585付(テクニカルショートターン用)
貸出ご希望の方はTEL(0296-75-1044)にてお問合せ上、直接お店にご来店願います。

早期予約を特別価格にて受付中!!

予約お待ちしています(‘ω’)ノ

OGASAKAカタログご希望の方は無料にて送らせて頂きます。

ご希望の方はデータを下記のメールまでお知らせ願います。

E-mail ichimura.y@compe104.com

〒 送り先住所 お名前

郵便にて送らせて頂きます。

ではお待ちしています(‘ω’)ノ

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